算作国内当先的第三方汽车品质评价平台体育游戏app平台，车质网基于海量的汽车居品测试样本及科学的数据模子，推出“新车商品质评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不杰出5000公里的在售车型，通过客不雅数据和主不雅感受两大维度，由资深评测东说念主员诳骗专科建造进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市集新车举座商品质水平现况，为消耗者在选购车辆时提供客不雅确凿的见地参考。

新能源车市集不仅中高端车型的竞争参预了尖锐化，初学级市集的“搏杀”亦然非常强烈。下调售价之后的2025款安逸星河L6起售价不及8万元，性价比平直拉满。据车质网数据涌现，截止发稿，2025款安逸星河L6自上市以来接到投诉为66宗，短期内口碑发达较为流露。那么，其能否络续现存的口碑发达？是否会出现一些等闲消耗者难以发现的新问题？本期“新车商品质评价”将为您拨开迷雾，通过客不雅数据和主不雅感受两大维度，陈述一个确凿的2025款安逸星河L6。

一、客不雅数据

本技俩主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质地、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视线等12个项目标实地测试，以客不雅数据的阵势全地点直不雅展现新车在商品质方面的发达。

在车身工艺测试设施，整车共选取10个错误部位，每个错误部位齐会选取3个错误点进行测量，以评价各错误部位裂缝的均匀进度。从测试服从来看，全车所关联键部位裂缝均值齐范畴在4mm以下，且各部位的裂缝均值波动不大，车身工艺发达出色。

在漆膜水平测试设施，通过测试服从可以发现，整车漆膜平均厚度约为110.3μm，在测试过的同级别车型中处于中拍浮平。从各错误部位的测试数据来看，发动机舱盖和后备厢处的漆膜厚度值均较低，拖了举座成绩的后腿。

在车内空气质地测试设施，将车辆放弃在车辆较少的里面大地泊车场中，实测车内甲醛含量为0.01mg/m3，适当2012年3月1日起执行的，由原环保部和国度质地监督考试检疫总局和洽发布的《乘用车内空气质地评价指南》（中华东说念主民共和国国度程序GB/T 27630-2011）中的干系程序。

在静态噪声测试设施，2025款安逸星河L6在静止情状下车内实测噪声值为33.9dB。由于评测车搭载了插电式羼杂能源系统，车辆运行后发动机不责任，是以不会出现昭着的杂音。

在空调噪声测试设施，先将测试仪器置于距空调出风口浮松10cm的位置，然后将空调风量由小到大纪律调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调风量共分9个档位，开启最高级时测得噪声值为68.9dB，成绩在此前测试过的同级别车型中处于中拍浮平。

在静态车内振动测试设施，运行后静止情状下，车内五个固定点所测得的振动数值永恒为0。而在负载情状下，数值升至0.1mm/s，不外实测对乘坐满足性未酿成影响。

此外，咱们还针对驻车雷达、灯光/视线、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试发现，评测车的前排和后排座椅座垫均较短，且高配车型不再提供不行开启全景天窗，更换为电动天窗，导致失分。此外，评测车配备了佳通Comfort F22型号轮胎，具备节能静音、满足、节能和安全等特色。

二、主不雅感受

本技俩由多位评审员针对新车静态和动态方面的骨子发达来进行主不雅评价。其中，静态方面包括外部、里面、空间和东说念主机交互四大部分；动态方面包括加快、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，空洞参考诸君评审员的主不雅评价见地给出总得分，从主不雅感受的角度响应新车在商品质方面的骨子发达。

在外部感受评价中，评测车的筹谋作风真实莫得变化，封锁式前脸筹谋很有科技感。发动机舱盖配备了双卡扣，并聘用了拉动两次车内拉手后平直上掀发动机舱盖的开启方式，值得点赞。但发动机舱盖的复古仅为手动复古杆，影响了体验。

内饰方面，评测车聘用了时下新能源车常见的“T”字形布局，辅以双色配色决策以及丰富的头绪感，很显高级。不外，前排安全带位置不支捏编削，导致对躯壳娇小的驾驶者不太友好，可能会出现“勒脖子”的情况。此外，四个车门上方均未配备拉手，实用性发达欠安。

乘坐空间方面，前后排齐有着较为裕如的头部和腿部空间，主驾驶座椅功能丰富，支捏加热、透风及推拿，而副驾驶只提供了加热功能。储物空间方面，前排聘用了双层中控台筹谋，下方储物槽可放弃挎包等较大体积的随身物品。唯有缺憾的是后排座椅无法放倒，影响了后备厢的膨大才智。

车机内置Flyme Auto车机系统，智能语音功能的识别精确度和反应速率发达可以，支捏语音免叫醒词以及语音纠合识别等。需要驻防的是，语音叫醒识别只支捏前排双区域。

评测车搭载插电混动系统，由1.5L当然吸气发动机+前置单电机构成，匹配1速DHT羼杂能源专用变速箱。这套能源系统参数虽不亮眼，但收成于电驱系统扭矩开释快的特色，起步和加快比拟微弱，况兼即便“电门”全开，也不会产生昏迷感，使其驾驶更舒服，很适合大部分家庭用户的日常用车需求。

制动踏板初段存在小幅虚位，旷量合理，搭配开释线性的制能源，很容易上手，不会对驾驶酿成太大压力。

评测车的转向力度适中，不太活泼的车头指向性反而营造出自由好开的主不雅感受。过弯时诚然能昭着感受到车身侧倾，好在范畴适合，加之可以的车尾奴隶性，约略赐与驾驶者较强信心。

悬架调校满足，底盘在过滤路面不闲居比拟透顶，细碎震憾的管制速率很快，莫得弥漫的余震或横摆。唯有迎面临降速带等较大坑坎时，车内弹跳才会有昭着感受。

评测车搭载L2级扶植驾驶系统，按下标的盘左侧带有车辆记号的按键即可开启。全速自顺应巡航跟车经由中响应速率适中，未出现急加快或急降速情况。此外，跟车距离支捏多档编削，当疗养到最近档位时与前车间距较远，容易被其他社会车辆加塞。

记忆：

空洞以上各项测试服从可以得出论断，2025款安逸星河L6在客不雅数据和主不雅感受方面的举座发达基本达到了民众评审团预期。在客不雅数据层面，车身工艺和漆膜水平可圈可点体育游戏app平台，但座椅座垫长度以及天窗面积欠安，导致失分。在主不雅感受层面，盛大的车内空间和平顺的能源感受值得好评，而不及之处在于发动机舱盖仅聘用手动复古杆，且车内未配备顶部拉手等细节方面。空洞来看，2025款安逸星河L6的商品质表当今测试过的同级别车型中处于上拍浮平。