中国旅游报首席记者 王洋

11月11日11时，首批打“飞的”到广东珠海看航展的4名乘客搭乘H135直升机从深圳盐田区升起，历经约30分钟后安全降落在珠海地标日月贝（珠海大剧院），这标记着大湾区低空特快专线首航收效。“直上云表、飞越山海的嗅觉无与伦比，全部的好意思景更是一览无遗，能抢购到特快专线票，咱们感到杰出行运。”体验者难掩清脆脸色。

连年来，像珠海这么对“低空+旅游”特点创新期骗场景的探索越来越庸碌，低空旅游动作旅游市集的一个新兴业态，正以其独到的体验引诱越来越多旅客尝鲜。

体验飞动乐趣

从2014年国务院出台《对于促进旅游业更正发展的多少主见》建议“积极发展低空飞动旅游”，到2024年国务院印发《对于促进作事奢华高质地发展的主见》再次建议“饱读吹低空飞动等新业态发展”，10年来，低空旅游日益走进东说念主们的生涯，催生了一批旅游奢华新场景、新业态。

“坐直升机看故国的壮好意思疆土太颠簸了”“滑翔伞的体验太刺激了”“这种像鸟儿同样的摆脱感，只须体验过的东说念主才懂”……低空旅游的新奇体验令旅客昂扬不已。

“85后”蒋伟是村生泊长的北京东说念主，对八达岭长城有着深厚的心扉，“我刚学会走路就被爸妈带来爬长城了。”不久前，带着男儿伊伊坐直升机俯视长城令他心潮彭湃，“换一个角度看，长城如巨龙曲折，杰出壮好意思。”在蒋伟看来，低空旅游家具售价不低，却能“值回票价”。

快速助跑、腾空跃起、摆脱航行……江苏旅客朱墨在荆门圣境山景区体验了一把飞动的乐趣，她按照评释培训的动作措施，飞出了一说念漂亮的曲线。“摆脱的年岁不许活得无趣，勇敢的东说念主先享受世界。等风来，不如去追风。”体验终了，她迫不足待地在外交平台上共享了第一次体验滑翔伞的感受。

福建省通用航空行业协会理事刘嘉芳先容，滑翔伞、热气球、直升机不雅光等王人属于低空旅游的限制。滑翔伞、跳伞属于专科户外边界，对旅客来说相对有门槛。现阶段景区开展空中游览大部分是直升机不雅光。

携程旅游数据露馅，低空旅游家具订单数目从高到低次第为飞机飞动体验（含直升机）、滑翔伞、热气球、跳伞。干系庄重东说念主先容，截止咫尺，本年低空旅游家具成交预订订单数同比增长319.39%。其中，低空旅游组合家具更受接待，如针对第十五届中国航展推出的门票套票，即“门票+海上看航展+无东说念主机首秀”等。

海南三亚低空旅游家具丰富，记者在一家OTA平台上了解到，标注“飞动体验”的家具多为1公里至7公里的短飞，价钱在150元至550元之间，10公里的沿海岸线飞动售价在800元傍边，更远的飞动距离，如海棠湾—蜈支洲岛专线20公里用度为1100元傍边。

“我跟浑家那时在三亚预订了‘出海+摩托艇+直升机飞动’打包边幅，天然只飞了2分钟，但竟然很好玩、很杰出。”黑龙江旅客郑先生说，其后了解到单独订直升机的价钱还挺亲民，决定下次来要单独体验这个边幅。

“旅客竟然越来越细腻旅游的体验感了。”中国通用航空有限背负公司筹议部谋略处治司理符扬先容，公司咫尺在三亚亚特兰蒂斯旅馆运营高端直升机不雅光体验。他切实感受到，“连年来，低空旅游以其独到的视角和刺激的感受，成为旅游市集的新宠。”

竞逐万亿市集

2024年被视为“低空经济元年”。本年寰球两会上，“低空经济”初次被写入政府职责评释。7月，党的二十届三中全会再次说起“低空经济”。

中国电子信息产业发展询查院（赛迪询查院）本年4月发布的《中国低空经济发展询查评释（2024）》测算，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速达33.8%。中国民用航空局预估，到2025年，我国低空经济市集规模将达到1.5万亿元。

离地1000米，一个万亿级的新兴产业正在茁壮发展。而动作低空经济的首要板块，低空旅游为传统旅游业注入了创新活力。本年8月，国务院发布的《对于促进作事奢华高质地发展的主见》明确建议，饱读吹低空飞动等新业态发展。

各地积极反馈国度敕令，不断出台促进低空旅游发展的专项计策，丰富家具供给，使低空旅游逐渐成为引颈低空奢华的新风俗。

近期，三亚市发布《促进低空旅游发展暂行方针》，将低空旅游纳入国民经济和社会发展筹议，成就专项扶执资金；重庆拟买通多条跨省低空旅游航路，助力区域低空旅游产业的发展；广东肇庆谋划打造“低空肇庆文旅”品牌，加速诡计全市范围景区间低空旅游航路；山西省建议对低空旅游边幅赐与奢华补贴；江苏省苏州市对通畅不雅光航路的干系企业赐与补助。

“其实，咫尺的低空旅游仍是比当年闇练好多，不仅飞动环境比当年好，老庶民对低空旅游的领悟度也越来越高，伴跟着谋略环境的改善，服气企业也越来越幽闲花更多心想去探索新家具餍足旅客需求。”在刘嘉芳看来，咫尺的低空旅游家具不错很猛进度地餍足市集需求。

2023年起，北京八达岭机场聚焦低空旅游，推出了电视剧《玫瑰的故事》同款飞动体验、驾照培训，同期开展空中游览、高空跳伞、能源伞飞动、低空研学等边幅。本年暑期，北京延庆区依托八达岭机场初次推出低空旅游奢华季步履，累计招待旅客6654东说念主次，同比增长263%，创下近五年招待量新高。

从地域众多的新疆到热带度假天国海南，从长三角到云贵川，各地不仅推出了一系列低空旅游不雅光家具，还开设了多条短途运输航路。

“新疆面积大、旅游景点散布，太符合开展低空旅游了。”新疆通用直升机航空有限公司总司理曹井良合计，发展低空旅游市集后劲高大，环节是找准旅客需求，提供有针对性的家具。此外，“短途运输也为破解新疆旅游指标地之间距离远方的贫困提供了新想路。”

借重乘风升起

饱读吹低空旅游产业发展，深刻空域更正，裁汰准初学槛，完善低空旅游启动处治体系……国度和场所政府出台的一系列计策，为低空旅游的发展提供了强有劲的计策解救；无东说念主机工夫、自动驾驶飞动器工夫，以及智能导航系统的越过，为低空旅游提供了坚实的工夫基础。有巨匠示意，动作新兴业态，低空旅游正在顶风升起。

“咱们看到旅客对于高品性、个性化旅游体验的需求在加多。”符扬服气，“跟着低空旅游基础模式成就越来越完善，eVTOL等新式飞动器在低空旅游边界的期骗越来越庸碌，低空奢华新业态越来越多，低空旅游定能为奢华者带来愈加丰富和高品性的旅游体验”。

与此同期，不少低空旅游企业也在积极探索多元谋略，如开展飞动培训、空中巡缉、飞动扮演、丛林防火、救急援救、病虫害防治、交易展示等业务，不断晋升公众对通用航空的领悟和酷好。

本年7月，新疆通用直升机航空有限公司在新疆和田组织专科飞动团队驾驶AS350B3型直升机赶赴海拔4200多米的大红柳滩高原矿区进行任务飞动、模拟救护及商载测试。

“在模拟援救任务中，直升机赶紧抵达指定位置，通过精确投放援救物质、高效转运伤员等方式，充分展现了直升机在救急援救边界杰出作用。”曹井良直言，“新疆的低空旅游季节性强，企业濒临的谋略压力杰出大，但愿能通过加多其他业务板块以及政府购买作事等让营收保执在愈加合理的区间。”

面对机遇，也有严慎的不雅察者教唆，低空旅游发展仍存在诸多挑战开yun体育网，包括审批、监管、安全、运营等难点，以及家具不够丰富、部分家具售价较高档实践问题。鼓吹低空旅游高质地发展，还需干系各方协同发力。